3月25日，2月皮卡品牌及车型价值传播指数（AVSI）新鲜出炉，在皮卡乘用化、高端化的浪潮下，二月市场延续了一月的竞争热度，又呈现出全新的价值传播格局。长城皮卡依旧稳坐品牌价值与销量双榜头把交椅，展现出绝对的市场统治力；江西五十铃皮卡凭借高价值传播跻身品牌榜第二，却与销量形成鲜明错位；车型端则成长城皮卡的“秀场”，长城炮、金刚炮等车型包揽前三，头部品牌的车型矩阵优势尽显。
与此同时，各品牌在价值传播与销量转化间的博弈愈发激烈，皮卡市场的竞争也从单纯的销量比拼，升级为品牌价值与车型声量的多维较量，谁能实现价值与销量的协同，谁便能在皮卡新赛道中占据主动。
品牌角逐：长城一家独大，价值销量错位成常态
二月皮卡品牌价值传播指数榜单，清晰勾勒出当下市场的竞争梯队，长城皮卡的霸主地位依旧无可撼动，而价值与销量的错位，成为榜单之外最值得关注的市场特征。数据显示，长城皮卡以687.51的2月价值传播指数登顶品牌榜，同时以12011辆的二月销量拿下销量榜首，1-2月累计销量27361辆，在一众品牌中遥遥领先，成为为数不多实现价值传播与市场销量双向领跑的品牌，其品牌护城河在二月进一步筑牢。
在长城皮卡的强势领跑之下，其余品牌的竞争则呈现出多元态势。江西五十铃皮卡以653.29的价值指数位居第二，成为二月品牌价值榜的最大黑马，但其二月销量仅1145辆位列第十，1-2月累计销量2503辆，价值传播与市场销量形成极致错位，高声量未能有效转化为实际销量，成为其当下发展的核心痛点。上汽大通皮卡以648.37的价值指数排名第三，销量则以4535辆位居第二，累计销量10459辆，实现了价值与销量的稳步协同，成为仅次于长城皮卡的第二梯队核心玩家。
江淮皮卡、郑州日产皮卡分别以607.20、587.49的价值指数位列第四、第五，销量上郑州日产皮卡以4525辆排名第三，江淮皮卡3794辆排名第四，二者均保持了价值与销量的相对均衡，在皮卡市场中稳扎稳打。而比亚迪皮卡、雷达皮卡等品牌，虽成功跻身价值榜前十，但销量表现相对靠后，品牌声量的打造仍需时间完成销量转化；长安皮卡、江铃皮卡等则保持着价值与销量的同步发展，成为皮卡市场中不可或缺的中坚力量。整体来看，二月皮卡品牌市场，长城皮卡的一家独大与其余品牌的价值销量错位，共同构成了市场的核心竞争图景。
车型争锋：长城霸榜前三，单一车型成品牌名片
如果说品牌端的竞争是综合实力的比拼，那车型端的角逐则更能彰显品牌的产品硬实力。二月皮卡车型价值传播指数榜单中，长城皮卡成为最大赢家，旗下车型包揽前二，展现出压倒性的产品矩阵优势，而单一爆款车型也成为各品牌打造品牌名片的核心抓手。
长城炮以719.62的超高价值指数拿下车型榜第一，成为二月皮卡市场最具声量的车型，其早已跳出传统皮卡的工具属性，凭借乘用化、高端化的定位，以及越野、露营、旅居等多元生活场景的打造，成为皮卡车型中的现象级产品，也成为长城皮卡品牌价值的核心支撑。金刚炮紧随其后，以684.28的价值指数位列第二，长城风骏则以628.82的价值指数排名第五，三款车型跻身前十，长城皮卡在车型打造与价值传播上的深厚功底，多车型的协同发力，也让其品牌声量持续走高。
除长城皮卡外，其余品牌的核心车型也各有亮点。上汽大通皮卡的星际X以663.20的价值指数排名第三，成为榜单中为数不多能与长城皮卡车型抗衡的产品，其凭借科技感的设计与智能配置，在高端皮卡市场中占据一席之地，也成为上汽大通皮卡的品牌名片。郑州日产Z9以651.97的价值指数位列第四，依托品牌的技术积淀，聚焦专业商用与耐用属性，成为商用皮卡领域的标杆车型。江西五十铃皮卡的D-MAX、瑞迈分别位列第六、第七，两款车型的高价值传播，也成为江西五十铃皮卡品牌价值跻身第二的重要支撑。
此外，威麟皮卡的威麟R08、长安皮卡的长安猎手K50、江淮皮卡的江淮悍途等车型，均成功跻身车型榜前十，成为各品牌的核心发力点。这些车型或凭借差异化的定位，或依托精准的场景传播，在细分市场中打造出专属的品牌标签，让单一爆款车型成为品牌价值传播的重要载体，也让皮卡车型的竞争愈发精细化、场景化。
市场内核：价值传播成关键，销量转化是核心命题
纵观二月皮卡品牌与车型价值传播指数榜单，无论是长城皮卡的双端霸榜，还是其余品牌的价值销量错位，都指向一个核心趋势：在皮卡市场消费升级的背景下，价值传播已经成为品牌竞争的关键抓手，而如何将品牌与车型的高声量转化为实际销量，成为所有品牌需要直面的核心命题。
随着皮卡解禁政策的持续落地，皮卡的消费认知早已发生改变，从单纯的工具车转变为承载生活方式、个性表达的载体，用户在购车时，不再只关注车辆的实用属性，更在意品牌与车型所传递的价值理念与场景体验。这也让价值传播成为各品牌的必争之地，江西五十铃皮卡能跻身品牌价值榜第二，正是其在车型价值传播与品牌调性打造上的成功，而长城皮卡的双榜领跑，也得益于其将品牌价值与车型场景深度融合，让高价值传播真正落地为市场销量。
二月的皮卡市场，为2026年皮卡行业的发展定下了清晰的竞争基调：乘用化、高端化的趋势不可逆，价值传播的重要性愈发凸显，而销量转化则是检验品牌价值的最终标准。对于头部品牌而言，如何巩固自身优势，持续打造多元的产品矩阵与场景体验，是保持领先的关键；对于中小品牌而言，找准细分市场定位，实现产品力与传播力的同频，完成从价值到销量的转化，才能在市场中站稳脚跟。
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